Att sia om\u00a0framtiden \u00e4r sv\u00e5rt. Det finns otaliga exempel p\u00e5 hur\u00a0m\u00e4nniskor i det f\u00f6rflutna f\u00f6rs\u00f6kt f\u00f6ruts\u00e4ga framtiden. Under det teknikoptimistiska 1950-talet trodde exempelvis experter att\u00a0helikoptern skulle bli\u00a0”var mans egendom”.\u00a0S\u00e5 blev det som bekant inte (\u00e4nnu s\u00e5 l\u00e4nge,\u00a0kanske det \u00e4r b\u00e4st att till\u00e4gga).<\/p>\n
\u00c4ven idrotten har\u00a0haft\u00a0sina framtidssiare; de som spekulerat kring spr\u00e4ngandet av olika dr\u00f6mgr\u00e4nser (inom friidrott t ex) och teknikutvecklingen inom olika omr\u00e5den.\u00a0Ibland blev det r\u00e4tt, eller n\u00e5gorlunda r\u00e4tt,\u00a0ibland helt fel.<\/p>\n
\u00c5r 1975 f\u00f6rklarade den 66-\u00e5rige idrottsl\u00e4raren Bertil \u00c5str\u00f6m, bosatt och verksam i Uppsala, i ”Svensk idrott” (Riksidrottsf\u00f6rbundets tidskrift) att\u00a0l\u00e4ngdskid\u00e5karna hade \u00e5lderdomlig utrustning och att de\u00a0d\u00e4rf\u00f6r \u00e5kte\u00a0relativt l\u00e5ngsamt. ”En skid\u00e5kare klarar i dag milen p\u00e5 30-32 minuter. Ingen t\u00e4nker\u00a0[utom \u00c5str\u00f6m] p\u00e5 att man springer distansen lika fort. Det b \u00f6 r g\u00e5 fortare med skidor.”\u00a0N\u00e5gra viktiga orsaker till skid\u00e5karnas saktf\u00e4rdighet var enligt \u00c5str\u00f6m\u00a0knuten till utrustningen: ”Skidans utveckling \u00e4r minst 50 \u00e5r efter sin tid, s\u00e4ger Bertil \u00c5str\u00f6m. Ju smalare skida, desto snabbare.\u00a0Varf\u00f6r g\u00f6rs inte skidorna smalare? Och varf\u00f6r\u00a0har man kvar den h\u00f6ga spetsen fram?”\u00a0P\u00e5 dessa punkter kom ocks\u00e5 \u00c5str\u00f6m att f\u00e5 r\u00e4tt, skidorna blev fr\u00e5n och med 1970-talets mitt allt\u00a0smalare och\u00a0skidspetsarna\u00a0allt mindre markerade.\u00a0P\u00e5 vissa skatingmodeller saknas idag\u00a0n\u00e4stan helt den upph\u00f6jda spetsen. Ut\u00f6ver dessa f\u00f6r\u00e4ndringar efterlyste\u00a0\u00c5str\u00f6m ocks\u00e5 en mer radikal f\u00f6r\u00e4ndring, n\u00e4mligen att skid\u00e5karna skulle sluta anv\u00e4nda stavar. ”Diagonal\u00e5kningen \u00e4r snabbare \u00e4n stakningen!”.\u00a0\u00c5str\u00f6m f\u00f6ruts\u00e5g, och hoppades p\u00e5,\u00a0en skid\u00e5karframtid utan stavar. Men s\u00e5 blev det\u00a0inte. Nu stakas det som aldrig f\u00f6rr och diagonal\u00e5kning \u00e4r\u00a0s\u00e4llsynt, och\/eller\u00a0via\u00a0t\u00e4vlingsregler\u00a0en\u00a0framtvingad teknik.<\/p>\n
Hur tror vi l\u00e4ngdskid\u00e5kningen ser ut om 40 \u00e5r?\u00a0Kan exempelvis\u00a0skidorna bli smalare?\u00a0Knappast. Men \u00e4r de inte on\u00f6digt l\u00e5nga?\u00a0Vad s\u00e4ger expertisen?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Att sia om\u00a0framtiden \u00e4r sv\u00e5rt. Det finns otaliga exempel p\u00e5 hur\u00a0m\u00e4nniskor i det f\u00f6rflutna f\u00f6rs\u00f6kt f\u00f6ruts\u00e4ga framtiden. Under det teknikoptimistiska 1950-talet trodde exempelvis experter att\u00a0helikoptern skulle bli\u00a0”var mans egendom”.\u00a0S\u00e5 blev det som bekant inte (\u00e4nnu s\u00e5 l\u00e4nge,\u00a0kanske det \u00e4r b\u00e4st att till\u00e4gga). \u00c4ven idrotten har\u00a0haft\u00a0sina framtidssiare; de som spekulerat kring spr\u00e4ngandet av olika dr\u00f6mgr\u00e4nser (inom […]<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":2878,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":{"0":"post-2875","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-okategoriserade"},"aioseo_notices":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/idrottsforum.org\/forumbloggen\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/sixten-jernberg.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p2JbBl-Kn","jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/idrottsforum.org\/forumbloggen\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2875","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/idrottsforum.org\/forumbloggen\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/idrottsforum.org\/forumbloggen\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/idrottsforum.org\/forumbloggen\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/idrottsforum.org\/forumbloggen\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2875"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/idrottsforum.org\/forumbloggen\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2875\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/idrottsforum.org\/forumbloggen\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2878"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/idrottsforum.org\/forumbloggen\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2875"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/idrottsforum.org\/forumbloggen\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2875"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/idrottsforum.org\/forumbloggen\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2875"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}